செயல்பாடுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்
வால் தகடு லாரியிலும், ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் கருவியின் பல்வேறு சீல் செய்யப்பட்ட வாகன வால் பகுதியிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் மட்டுமல்லாமல், வேனின் பின்புற கதவாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம், எனவே இது பொதுவாக வால் தட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது.
வால் தட்டின் செயல்பாடு மிகவும் எளிமையானது, மூன்று மின்காந்தங்களை "ஆன்" அல்லது "ஆஃப்" கட்டுப்படுத்த மின் பொத்தான் மூலம் ஒரு நபர் மட்டுமே, வால் தட்டின் பல்வேறு செயல்களை அடைய முடியும், பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை முடிக்க முடியும், முன்னோடியில்லாத வரவேற்பின் மூலம் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை நன்கு பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
கூடுதலாக, சாதனத்தின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு காரணமாக, இது ஒரு பால பலகையாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார் பெட்டியின் அடிப்பகுதி சரக்கு தளத்தை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும்போது, வேறு எந்த ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரணங்களும் இல்லாதபோது, தாங்கி தளத்தை சரக்கு தளத்தில் கட்டமைக்க முடியும், இது ஒரு தனித்துவமான "பாலத்தை" உருவாக்குகிறது, கையேடு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மூலம் பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை சரியான நேரத்தில் முடிக்க முடியும். இது மிகவும் முக்கியமானது.
ஐந்து சிலிண்டர் டிரைவ் டெயில் பிளேட்டின் கட்டமைப்பு பண்புகள்
தற்போது, சீனாவில் 3 ~ 5 டெயில் பிளேட் உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். ஃபோஷன் சீ பவர் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் வடிவமைத்து தயாரித்த "ஐந்து சிலிண்டர் டிரைவ் டெயில் பிளேட்டின்" அமைப்பு பின்வருமாறு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது:
அமைப்பு
வால் தகடு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது: தாங்கி தளம், பரிமாற்ற பொறிமுறை (தூக்கும் சிலிண்டர், மூடும் சிலிண்டர், பூஸ்டர் சிலிண்டர், சதுர எஃகு தாங்கி, தூக்கும் கை போன்றவை உட்பட), பம்பர், குழாய் அமைப்பு, மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (நிலையான மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி மற்றும் கம்பி கட்டுப்படுத்தி உட்பட), எண்ணெய் மூல (மோட்டார், எண்ணெய் பம்ப், பல்வேறு ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், எண்ணெய் தொட்டி போன்றவை உட்பட).
தனித்துவமான அம்சங்கள்
தாங்கி தளம் ஒரு ஆப்பு அமைப்பு என்பதால், கிடைமட்ட தரையிறக்கத்திற்குப் பிறகு, ஒரு வில் நடவடிக்கை இருக்க வேண்டும், இதனால் தட்டு முனை தரையிறங்கும், கைமுறை ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் பிற கை தள்ளுதல் (இழுத்தல்) உபகரணங்களை தாங்கி தளத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் எளிதாக்கும்.
தற்போது, வால் தட்டில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நான்கு வகையான தாழ்வான (தூக்கும்) தலை வழிகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் வால் தகடு அமைப்பு வேறுபட்டது.
பரிமாற்ற முறை
இந்த உபகரணமானது கார் பேட்டரியை சக்தி மூலமாகவும், டிசி மோட்டார் டிரான்ஸ்மிஷனை சுமை பரிமாற்ற பயன்முறையை மாற்றவும், டிசி மோட்டார் டிரைவ் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் மூலம், பின்னர் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், நான்கு-இணைப்பு பொறிமுறையின் இயக்கத்தை இயக்கவும் சோலனாய்டு வால்வைப் பயன்படுத்துகிறது. இதனால் தாங்கி தளம் எழுச்சி, வீழ்ச்சி மற்றும் திறப்பு, மூடல் மற்றும் பிற செயல்களை முடிக்கிறது.
பாதுகாப்பு பொறிமுறை
வாகனத்தின் பின்புறத்தில் வால் தகடு நிறுவப்பட்டு, வாகனத்தை பின்தொடர்ந்து உபகரணங்களை நகர்த்துவதால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை உறுதி செய்வதற்காக, எச்சரிக்கை சாதனம் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம் இருக்க வேண்டும், வால் தகடு தாங்கி தள பாதுகாப்பு கொடிகள், பிரதிபலிப்பு எச்சரிக்கை தகடு, சறுக்கல் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு சங்கிலியின் பின்புறத்தில் மட்டும் நிறுவப்படவில்லை.
சுமந்து செல்லும் தளம் கிடைமட்ட நிலையில் இருக்கும்போது, அது 50 மீ தொலைவில் ஒரு கோடு மட்டுமே உள்ளது, அதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். பின்னால் வரும் வாகனம் மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்போது, விபத்துக்கள் ஏற்படுவது எளிது. பாதுகாப்பு கொடிகள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, கொடிகள் அவற்றின் சொந்த ஈர்ப்பு விசையால் செங்கோண நிலையில் சுமந்து செல்லும் தளத்திற்கு சாய்ந்துவிடும். மக்களை எச்சரிக்கவும், பின்னர் வாகனத்தின் பின்புற மோதல் விபத்துகளைத் தடுப்பதில் பெரும் பங்கு வகிக்கவும் தொலைதூர இடத்திலிருந்து இரண்டு பாதுகாப்பு கொடிகளைக் காணலாம்.
பிரதிபலிப்பு எச்சரிக்கை பலகையின் செயல்பாடு என்னவென்றால், சுமந்து செல்லும் தளத்தின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்ட பிரதிபலிப்பு பலகை பிரதிபலிப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக இரவு ஓட்டுதலில், விளக்கு கதிர்வீச்சு மூலம், தூர முன்பக்கத்தில் காணப்படும், உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் பின்புற மோதல் விபத்து ஏற்படுவதைத் தடுப்பதற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில், சிலிண்டர் கசிவு அல்லது குழாய் வெடிப்பு மற்றும் பிற காரணங்கள் இருக்கலாம், இதன் விளைவாக ஏற்றுதல் தளம் சறுக்கும் விபத்துக்கள் ஏற்படலாம். இது நடப்பதைத் தடுக்கும் சறுக்கல் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு சங்கிலிகள் உள்ளன.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-21-2022