வாகன வால் தகட்டின் பண்புகள் மற்றும் சந்தை வாய்ப்பு

செயல்பாடுகள் மற்றும் நடவடிக்கைகள்
டெயில் பிளேட் என்பது, ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரணங்களின் ஒரு பகுதியாக, டிரக் மற்றும் பல்வேறு வகையான மூடப்பட்ட வாகனங்களின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்படுகிறது. இது பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பயன்படுவது மட்டுமல்லாமல், ஒரு வேனின் பின்புறக் கதவாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம், எனவே இது பொதுவாக டெயில் பிளேட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

வால் தட்டின் செயல்பாடு மிகவும் எளிமையானது; ஒருவர் மட்டும் மின் பொத்தானின் மூலம் மூன்று மின்காந்தங்களையும் 'ஆன்' அல்லது 'ஆஃப்' செய்யக் கட்டுப்படுத்தி, வால் தட்டின் பல்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்து, பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பணிகளை முடிக்க முடியும். இது வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை நன்கு பூர்த்திசெய்து, முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் வரவேற்கப்படுகிறது.

மேலும், இந்தச் சாதனத்தின் தனித்துவமான வடிவமைப்பின் காரணமாக, இது ஒரு பாலப் பலகையாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காரின் சரக்குப் பகுதியின் அடிப்பகுதி, சரக்குத் தளத்தை விட உயரமாகவோ அல்லது தாழ்வாகவோ இருக்கும்போதும், வேறு எந்த ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரணங்களும் இல்லாதபோதும், இந்தத் தாங்குதளத்தை சரக்குத் தளத்தின் மீது அமைத்து ஒரு தனித்துவமான "பாலத்தை" உருவாக்க முடியும். இதன் மூலம், கையால் இயக்கப்படும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் உதவியுடன் பொருட்களை சரியான நேரத்தில் ஏற்றி இறக்க முடியும். இது மிகவும் முக்கியமானதாகும்.

ஐந்து சிலிண்டர் டிரைவ் டெயில் பிளேட்டின் கட்டமைப்பு பண்புகள்
தற்போது, ​​சீனாவில் 3 முதல் 5 வால் தகடு உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். ஃபோஷான் கடல் சக்தி இயந்திர நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட “ஐந்து-சிலிண்டர் இயக்க வால் தகட்டின்” கட்டமைப்பு பின்வருமாறு அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது:

கட்டமைப்பு
வால் தகடு பின்வருவனவற்றால் ஆனது: தாங்குதள மேடை, செலுத்து பொறிமுறை (தூக்கும் உருளை, மூடும் உருளை, உந்து உருளை, சதுர எஃகு தாங்கு உருளை, தூக்கும் கை போன்றவை உட்பட), பம்பர், குழாய் அமைப்பு, மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (நிலையான மின் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி மற்றும் கம்பி கட்டுப்படுத்தி உட்பட), எண்ணெய் மூலம் (மோட்டார், எண்ணெய் பம்ப், பல்வேறு ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், எண்ணெய் தொட்டி போன்றவை உட்பட).

தனித்துவமான அம்சங்கள்
தாங்குதளம் ஒரு ஆப்பு வடிவ அமைப்பாக இருப்பதால், அது கிடைமட்டமாகத் தரையிறங்கிய பிறகு, தட்டின் முனை தரையிறங்குவதற்கு ஒரு வளைவு இயக்கம் தேவைப்படுகிறது. இது, கையால் இயக்கப்படும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் பிற கையால் தள்ளும் (இழுக்கும்) கருவிகளைத் தாங்குதளத்தின் மீது ஏற்றி இறக்குவதை எளிதாக்கும் பொருட்டு செய்யப்படுகிறது.

தற்போது, ​​டெயில் பிளேட்டில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நான்கு வகையான லோ (லிஃப்ட்) ஹெட் முறைகள் உள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் டெயில் பிளேட்டின் கட்டமைப்பும் வேறுபடுகிறது.

பரிமாற்ற முறை
இந்த உபகரணம், கார் பேட்டரியை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறது; டிசி மோட்டார் மூலம் சுமை பரிமாற்ற முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது; டிசி மோட்டார் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பை இயக்குகிறது; பின்னர், சோலனாய்டு வால்வு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, நான்கு-இணைப்பு பொறிமுறையை இயக்குகிறது. இதன் மூலம், தாங்குதளமானது மேலே எழுதல், கீழே இறங்குதல், திறத்தல், மூடுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை நிறைவு செய்கிறது.

பாதுகாப்பு பொறிமுறை
வாகனத்தின் பின்புறத்தில் வால் தகடு பொருத்தப்பட்டு, வாகனத்தைப் பின்தொடர்ந்து நகரும் உபகரணங்களைக் கொண்டிருப்பதால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களையும் உறுதி செய்வதற்காக, அதில் ஒரு எச்சரிக்கை சாதனம் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம் இருக்க வேண்டும். அந்த வால் தகட்டில், தாங்குதளத்தின் பின்புறத்தில் பாதுகாப்புக் கொடிகள், ஒளிரும் எச்சரிக்கைத் தகடு, சறுக்கலைத் தடுக்கும் பாதுகாப்புச் சங்கிலி ஆகியவை மட்டுமல்லாமல் வேறு சிலவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

தாங்குதளம் கிடைமட்ட நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அது 50 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஒரு கோடாக மட்டுமே தெரியும், அதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். பின்னால் வரும் வாகனம் மணிக்கு 80 கி.மீ. வேகத்தில் செல்லும்போது, ​​விபத்துகள் எளிதில் நிகழக்கூடும். பாதுகாப்புக் கொடிகள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அந்தக் கொடிகள் தங்களின் சொந்த ஈர்ப்பு விசையால் தாங்குதளத்தின் மீது செங்கோண நிலையில் தொங்குகின்றன. இந்த இரண்டு பாதுகாப்புக் கொடிகளையும் தொலைவில் இருந்தே பார்த்து மக்களை எச்சரிக்க முடியும், மேலும் பிற்காலத்தில் வாகனங்கள் பின்னால் மோதும் விபத்துகளைத் தடுப்பதில் இவை பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன.

பிரதிபலிப்பு எச்சரிக்கை பலகையின் செயல்பாடு என்னவென்றால், வாகனத்தைச் சுமந்து செல்லும் தளத்தின் இருபுறமும் பொருத்தப்பட்டுள்ள பிரதிபலிப்பு பலகைகள் ஒளியைப் பிரதிபலிக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பாக இரவு நேர ஓட்டுதலின் போது, ​​அதன் விளக்கு ஒளியின் மூலம் தொலைதூரத்தில் உள்ள வாகனங்கள் தென்படும். இது உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் பின்புறத்தில் மோதல் விபத்து ஏற்படுவதைத் தடுப்பதிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்கிறது.

வாகனம் ஓட்டப்படும்போது, ​​சிலிண்டர் கசிவு, குழாய் வெடிப்பு மற்றும் பிற காரணங்களால், சரக்கு ஏற்றும் தளம் சறுக்கி விபத்துக்குள்ளாகலாம். இது நடப்பதைத் தடுக்கும் சறுக்கல் தடுப்புப் பாதுகாப்புச் சங்கிலிகள் உள்ளன.